![]() |
Olhain | La-comté
(Sauf le dimance en période de chasse) |
Parc des Iles | Mont St Eloi | Mont St Eloi | Mont St Eloi | Zuydkoote | Zuydcoote | licques (interdit le dimanche en période de chasse) |
mont-clairon Bray sur somme |
Wissant Dunes | cap-blanc-nez (Fermetture de février à mi-juillet) |
Frencq (chasse le dimanche du 21 sept au 26 oct - battues) |
la-crèche | Cran aux œufs | Équihen-plage | Dannes (Interdit le dimanche en période de chasse) |
Sept Meuses | Sept Meuses | Montfaucon | Pasly | nesle-normandeuse Mont Faucon |
criel-sur-mer | Chamery | Port à Binson | Fismes | Beauraing (Sauf aux dates de chasse et battues) |
Le Liry | rochefort | Revin (Interdit en période de chasse) |
Fumay (Interdit en période de chasse) |
Le Liry | Nohan (Interdit aux non adhérents en Période de chasse - interdit les jours de chasse) |
Le Liry | Haulme - Le Liry (Interdit aux non adhérents en Période de chasse et interdits à tous les jours de battue) |
Lalandelle | ons-en-bray Lalandelle (Interdit les D-L en période de chasse et jours de battue) |
mont-saint-père | joigny-sur-meuse Bogny sur meuse (Site autorisé, Sauf les jours de chasse) |
Prayon (Site en proximité de la zone de Charlerois) Chasse les 15, 20 octobre et le 3 décembre 2015. |
osmoy-saint-valery | Grauves | letanne (Interdit à tous en période de chasse et aux adhérents les jours de battues) |
Coo | vincelles | Bonneil | londinières | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Min / Max | (vent) | 13 | 21 | 13 | 25 | 5 | 18 | 5 | 18 | 5 | 18 | 5 | 18 | 5 | 18 | 20 | 28 | 13 | 22 | 15 | 22 | 20 | 30 | 13 | 23 | 13 | 22 | 13 | 23 | 13 | 23 | 13 | 23 | 12 | 20 | 10 | 15 | 12 | 20 | 15 | 25 | 13 | 22 | 13 | 23 | 13 | 23 | 15 | 20 | 10 | 20 | 14 | 20 | 5 | 13 | 8 | 15 | 10 | 17 | 12 | 18 | 14 | 20 | 15 | 22 | 12 | 20 | 7 | 22 | 15 | 20 | 10 | 20 | 12 | 20 | 14 | 20 | 15 | 25 | 15 | 25 | 13 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Acceptable | (Orientation) | SSW | S | WNW | W | W | E | NNE | NE | WNW | NW | ESE | SE | SW | NE | NNW | SE | SSE | SW | NW | NW | NNW | NE | NNE | WNW | W | WSW | W | SW | W | SW | S | SSE | SW | SSW | WNW | NW | NW | NNW | NNE | N | NNE | E | ENE | N | NNE | N | NW | SSE | S | WNW | NW | NNE | N | NE | E | N | NE | SE | SE | NE | ENE | N | NNE | SW | ENE | NE | W | WNW | SSW | S | E | ESE | S | SSE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
NW | WSW | ESE | ENE | NNW | SSE | WSW | ENE | Pas de reponse | S | Pas de reponse | WNW | Pas de reponse | WSW | Pas de reponse | Pas de reponse | WSW | Pas de reponse | WSW | WNW | SSW | SE | S | SSE | W | WNW | Pas de reponse | ESE | NNW | NNW | SE | W | NNW | NE | ENE | NNE | NNW | NNE | NE | ENE | E | SSW | SSE | SSW | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Infos ffvl | Balise météo | Infos ffvl | Balise météo | Infos ffvl | Balise météo | Infos ffvl | Balise météo | Infos ffvl | Balise météo | Infos ffvl | Balise météo | Infos ffvl | Balise météo | Infos ffvl | Infos FFVL | Vidéo | Infos FFVL | Balise | Infos FFVL | Balise | Infos FFVL | Infos FFVL | Infos FFVL | Balise | Infos FFVL | Balise | Infos FFVL | Cross | Infos FFVL | Cross | Infos FBVL | Infos FFVL | Cross | Infos FFVL | Infos FFVL | Thermique et Dynamique | infos FFVL | Thermique et Dynamique | Cross | Site non officiel | Cross | Infos FBVL | Cross | Infos FBVL | Balise météo Pointe Ardennes | Infos FFVL | 49°59'14''N - 04°43'13''E | Infos FFVL | Cross | Infos FFVL | Cross | Infos | Cross | Infos FFVL | Infos FFVL | Cross | Infos FFVL | Cross | Infos FBVL | Cross | Infos FFVL | Cross | Infos FFVL | Infos FFVL | Cross | Infos FFVL | Infos | Infos | Infos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50°26'00''N 02°35'08''E | Photos | 50°25'00''N 02°30'46''E | Photos | Photos | Photos | Photos | Photos | Photos | Photos | 50°47'57''N 01°56'50''E | Photos | 49°55'10''N - 02°43'45''E | Photos | Webcam | 50°56'27''N - 01°44'15''E | Webcam | 50°33'37''N - 01°39'58''E | Photos | 50°45'01''N - 01°35'41''E | Photos | 50°50'48''N - 01°35'03''E | Photos | 50°40'50''N - 01°33'59''E | Webcam | 50°35'06''N - 01°37'44''E | Photos | 50°21'17"N - 4°51'43"E | Photos | 49°24'5"N - 3°17'53"E | Vidéo | 49°53'27''N - 01°40'39''E | Photos | 50°01'41''N - 01°18'02''E | Photos | 49°09'53''N - 03°57'11''E | Vidéo | Photos | 50.11601,5.011432 | Photos | 50°09'08''N - 5°13'03''E | Photos | 49°56'53''N - 04°37'28''E | Webcam !!! | 49°59'15''N - 04°42'49''E | Photos | 49°52'26''N - 4°50'14''E | Photos | 45°01'22''N - 5°27'54''E | Photos | 49°24'17"N - 01°53'54"E | 49°24'29"N - 01°53'26"E | 49°04'15''N - 03°28'30''E | Photos | 49°50'30''N - 04°45'47''E | Video | 50°34'30N - 05°40'00E | Photos | 49°47'16''N - 01°17'39''E | Photos | 48°13'12"N - 04°42'40"E | Photos | 49°33'25''N - 05°03'36''E | Photos | 50°23'45''N - 5°52'45''E | Photos | 49°5'59"N - 3°39'11"E | Photos | Photos | 49°50'58''N - 01°24'35''E | Photos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dist. de Lille / temps | 58Km | 45 min | 64Km | 50 min | 43Km | 40 | 48Km | 50 min | 48Km | 50 min | 48Km | 50 min | 89Km | 1h10 | 89Km | 1h10 | 96Km | 1H32 | 120Km | 1H30 | 121Km | 1H20 | 121Km | 1H20 | 123Km | 2H | 132Km | 1H50 | 136Km | 1H28 (par dunkerque) | 140Km | 2H | 140Km | 1H50 | 159Km | 1H45 | 175Km | 2H15 | 176Km | 2H17 | 184Km | 2H50 | 214Km | 2H (peage 15€) | 214Km | 2H (peage 15€) | 191Km | 2H20 | 203Km | 2H10 | 220Km | 2H20 | 191Km | 2H42 | 196Km | 2H42 | 239Km | 2H48 | 205Km | 3H | 214Km | 2H09 | 200Km | 2H15 | 203Km | 2H56 | 216Km | 2H20 | 230Km | 2H20 | 238Km | 2H30 | 244Km | 3H02 | 251Km | 2H42 | 253Km | 2H31 | 250Km | 2H30 | 250Km | 2H30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Difficulté/niveau | 2 | Brevet Pilote | 1 | Treuil | Treuil | Treuil | Treuil | Treuil | Treuil | 2 | ligne electr. | 1 | Thermique | 2 | 2 | Photos | 2 | reculade | 2 | diff. pos. pente | 2 | diff. pos. pente | 2 | Att. mar. haute | 3 | Thermique | 3 | 2 | Thermique | 1 | 1 | topo | 3 | 3H sans péage | 3 | 3H sans péage | 1 | 3 | thermique | 2 | thermique | 3 | meuse! & BP | 3 | meuse | 2 | Webcam de Givet | 2 | 2 | 2 | Thermique | 2 | 2 | Thermique | 2 | venturie | 3 | vignes att. diff. | 2 | fil electr | 2 | 1 | 1 | vidéo | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Prevision du 15/04/21 20:00 Valeurs prévues à: 09H - 12H - 15H |
Prevision du 15/04/21 20:12 Valeurs prévues à: 09H - 12H - 15H |
Prevision du 15/04/21 20:00 Valeurs prévues à: 09H - 12H - 15H |
Prevision du 15/04/21 20:00 Valeurs prévues à: 09H - 12H - 15H |
Prevision du 15/04/21 20:00 Valeurs prévues à: 09H - 12H - 15H |
Prevision du 15/04/21 20:00 Valeurs prévues à: 09H - 12H - 15H |
Prevision du 15/04/21 20:16 Valeurs prévues à: 09H - 12H - 15H |
Prevision du 15/04/21 20:16 Valeurs prévues à: 09H - 12H - 15H |
Prevision du 15/04/21 20:00 Valeurs prévues à: 09H - 12H - 15H |
Prevision du 15/04/21 20:30 Valeurs prévues à: 09H - 12H - 15H |
Prevision du 15/04/21 20:00 Valeurs prévues à: 09H - 12H - 15H |
Prevision du 15/04/21 20:30 Valeurs prévues à: 09H - 12H - 15H |
Prevision du 15/04/21 20:30 Valeurs prévues à: 09H - 12H - 15H |
Prevision du 15/04/21 20:00 Valeurs prévues à: 09H - 12H - 15H |
Prevision du 15/04/21 20:00 Valeurs prévues à: 09H - 12H - 15H |
Prevision du 15/04/21 20:00 Valeurs prévues à: 09H - 12H - 15H |
Prevision du 15/04/21 20:30 Valeurs prévues à: 09H - 12H - 15H |
Prevision du 15/04/21 20:00 Valeurs prévues à: 09H - 12H - 15H |
Prevision du 15/04/21 20:00 Valeurs prévues à: 09H - 12H - 15H |
Prevision du 15/04/21 20:00 Valeurs prévues à: 09H - 12H - 15H |
Prevision du 15/04/21 20:00 Valeurs prévues à: 09H - 12H - 15H |
Prevision du 15/04/21 20:30 Valeurs prévues à: 09H - 12H - 15H |
Prevision du 15/04/21 20:00 Valeurs prévues à: 09H - 12H - 15H |
Prevision du 15/04/21 20:00 Valeurs prévues à: 09H - 12H - 15H |
Prevision du 15/04/21 20:16 Valeurs prévues à: 09H - 12H - 15H |
Prevision du 15/04/21 20:32 Valeurs prévues à: 09H - 12H - 15H |
Prevision du 15/04/21 20:00 Valeurs prévues à: 09H - 12H - 15H |
Prevision du 15/04/21 20:00 Valeurs prévues à: 09H - 12H - 15H |
Prevision du 15/04/21 20:00 Valeurs prévues à: 09H - 12H - 15H |
Prevision du 15/04/21 20:00 Valeurs prévues à: 09H - 12H - 15H |
Prevision du 15/04/21 20:00 Valeurs prévues à: 09H - 12H - 15H |
Prevision du 15/04/21 20:00 Valeurs prévues à: 09H - 12H - 15H |
Prevision du 15/04/21 20:00 Valeurs prévues à: 09H - 12H - 15H |
Prevision du 15/04/21 20:20 Valeurs prévues à: 09H - 12H - 15H |
Prevision du 15/04/21 20:00 Valeurs prévues à: 09H - 12H - 15H |
Prevision du 15/04/21 20:38 Valeurs prévues à: 09H - 12H - 15H |
Prevision du 15/04/21 21:00 Valeurs prévues à: 09H - 12H - 15H |
Prevision du 15/04/21 21:00 Valeurs prévues à: 09H - 12H - 15H |
Prevision du 15/04/21 21:00 Valeurs prévues à: 09H - 12H - 15H |
Prevision du 15/04/21 21:00 Valeurs prévues à: 09H - 12H - 15H |
Prevision du 15/04/21 21:00 Valeurs prévues à: 09H - 12H - 15H |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vent / Orientation | Jeu | 11 - 15 - 15 kmh | NE - NNE - NNE | J | 12 - 15 - 16 kmh | NE - NNE - NNE | J | 8 - 14 - 13 kmh | NNE - NNE - NNE | J | 10 - 15 - 15 kmh | NE - NNE - NNE | J | 10 - 15 - 15 kmh | NE - NNE - NNE | J | 10 - 15 - 15 kmh | NE - NNE - NNE | J | 13 - 18 - 22 kmh | NNE - NNE - NNE | J | 13 - 18 - 22 kmh | NNE - NNE - NNE | J | 16 - 20 - 25 kmh | NE - NNE - NNE | J | 15 - 19 - 16 kmh | NE - NE - NNE | J | 21 - 24 - 28 kmh | NE - NNE - NE | J | 21 - 23 - 26 kmh | NE - NNE - NE | J | 11 - 15 - 17 kmh | NE - NNE - NNE | J | 14 - 20 - 23 kmh | NE - NNE - NE | J | 23 - 26 - 28 kmh | NE - NNE - NE | J | 14 - 20 - 23 kmh | NE - NNE - NNE | J | 11 - 15 - 18 kmh | NE - NNE - NNE | J | 10 - 17 - 15 kmh | NE - NNE - NE | J | 14 - 18 - 20 kmh | NE - NE - NE | J | 11 - 17 - 16 kmh | ENE - NE - NNE | J | 12 - 14 - 22 kmh | ENE - NNE - NNE | J | 6 - 14 - 15 kmh | NE - NE - NE | J | 11 - 15 - 17 kmh | NE - NE - NE | J | 8 - 16 - 18 kmh | NE - NE - NE | J | 10 - 21 - 16 kmh | NE - NE - NE | J | 9 - 20 - 16 kmh | NE - NE - NE | J | 16 - 25 - 21 kmh | NE - NE - NE | J | 14 - 24 - 20 kmh | NE - NNE - NE | J | 20 - 24 - 20 kmh | NE - NE - NE | J | 11 - 13 - 14 kmh | NE - NE - NE | J | 15 - 20 - 17 kmh | NE - NE - NE | J | 12 - 17 - 17 kmh | NE - NE - ENE | J | 12 - 16 - 15 kmh | NE - NE - NE | J | 6 - 13 - 13 kmh | NNE - NNE - NE | J | 14 - 18 - 17 kmh | ENE - NE - NNE | J | 10 - 16 - 18 kmh | NE - NE - NE | J | 11 - 11 - 13 kmh | NE - NE - NE | J | 8 - 13 - 11 kmh | NE - NNE - NE | J | 11 - 16 - 16 kmh | NE - NE - NE | J | 12 - 17 - 18 kmh | NE - NE - ENE | J | 13 - 18 - 18 kmh | ENE - NE - NNE | |||
Rafales / T° Min/Max | 17 - 25 - 22 kmh | 0 ~ 9°C | 17 - 25 - 24 kmh | 1 ~ 8°C | 17 - 23 - 20 kmh | 0 ~ 9°C | 20 - 24 - 22 kmh | 0 ~ 9°C | 20 - 24 - 22 kmh | 0 ~ 9°C | 20 - 24 - 22 kmh | 0 ~ 9°C | 19 - 28 - 33 kmh | 4 ~ 10°C | 19 - 28 - 33 kmh | 4 ~ 10°C | 17 - 29 - 32 kmh | 0 ~ 8°C | 22 - 27 - 24 kmh | 0 ~ 9°C | 25 - 31 - 34 kmh | 3 ~ 7°C | 25 - 31 - 34 kmh | 2 ~ 8°C | 19 - 28 - 30 kmh | 1 ~ 9°C | 22 - 30 - 32 kmh | 3 ~ 7°C | 23 - 31 - 34 kmh | 3 ~ 7°C | 21 - 30 - 34 kmh | 3 ~ 7°C | 20 - 29 - 32 kmh | 1 ~ 9°C | 15 - 25 - 24 kmh | -1 ~ 8°C | 18 - 26 - 29 kmh | 0 ~ 10°C | 21 - 27 - 27 kmh | -2 ~ 8°C | 20 - 26 - 29 kmh | 2 ~ 7°C | 21 - 28 - 28 kmh | -1 ~ 10°C | 17 - 28 - 27 kmh | -2 ~ 10°C | 16 - 27 - 27 kmh | -1 ~ 10°C | 16 - 28 - 24 kmh | -2 ~ 9°C | 18 - 28 - 25 kmh | -2 ~ 9°C | 20 - 31 - 31 kmh | -3 ~ 9°C | 19 - 31 - 29 kmh | -1 ~ 9°C | 26 - 31 - 30 kmh | -3 ~ 9°C | 18 - 25 - 24 kmh | -2 ~ 10°C | 25 - 30 - 29 kmh | 0 ~ 9°C | 20 - 29 - 29 kmh | -1 ~ 10°C | 26 - 30 - 27 kmh | -3 ~ 9°C | 11 - 23 - 22 kmh | -1 ~ 8°C | 20 - 27 - 27 kmh | -2 ~ 8°C | 21 - 28 - 27 kmh | -2 ~ 9°C | 18 - 24 - 25 kmh | -3 ~ 9°C | 14 - 23 - 23 kmh | -1 ~ 8°C | 19 - 29 - 28 kmh | -2 ~ 10°C | 21 - 29 - 29 kmh | -1 ~ 10°C | 21 - 27 - 27 kmh | -2 ~ 8°C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ciel | Partiellement nuageux | 1031 hpa | Partiellement nuageux avec des pluies occasionnelles | 1031 hpa | Partiellement nuageux | 1031 hpa | Partiellement nuageux | 1031 hpa | Partiellement nuageux | 1031 hpa | Partiellement nuageux | 1031 hpa | Clair avec quelques nuages | 1032 hpa | Clair avec quelques nuages | 1032 hpa | Partiellement nuageux avec des pluies occasionnelles | 1032 hpa | Variable avec risques d'averses | 1031 hpa | Partiellement nuageux avec des pluies occasionnelles | 1032 hpa | Partiellement nuageux avec des pluies occasionnelles | 1032 hpa | Variable avec risques d'averses | 1032 hpa | Partiellement nuageux avec des pluies occasionnelles | 1032 hpa | Partiellement nuageux avec des pluies occasionnelles | 1032 hpa | Variable avec risques d'averses | 1032 hpa | Partiellement nuageux avec des pluies occasionnelles | 1032 hpa | Partiellement nuageux | 1030 hpa | Variable avec risques d'averses | 1030 hpa | Partiellement nuageux | 1031 hpa | Variable avec risques d'averses | 1032 hpa | Variable avec risques d'averses | 1029 hpa | Variable avec risques d'averses | 1029 hpa | Variable avec risques d'averses | 1029 hpa | Partiellement nuageux | 1030 hpa | Partiellement nuageux | 1030 hpa | Partiellement nuageux | 1030 hpa | Partiellement nuageux | 1030 hpa | Partiellement nuageux | 1030 hpa | Variable avec risques d'averses | 1029 hpa | Partiellement nuageux | 1030 hpa | Variable avec risques d'averses | 1029 hpa | Partiellement nuageux | 1029 hpa | Partiellement nuageux | 1030 hpa | Partiellement nuageux | 1031 hpa | Variable avec risques d'averses | 1029 hpa | Partiellement nuageux | 1029 hpa | Partiellement nuageux | 1030 hpa | Clair avec quelques nuages | 1029 hpa | Variable avec risques d'averses | 1029 hpa | Partiellement nuageux | 1031 hpa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pluie/Soleil | 0-2mm |
4 h | 0-2mm |
4 h | - |
5 h | 0-2mm |
4 h | 0-2mm |
4 h | 0-2mm |
4 h | - |
7 h | - |
7 h | 2-5mm |
3 h | 0-2mm |
6 h | 0-2mm |
2 h | 2-5mm |
2 h | 0-2mm |
7 h | 2-5mm |
4 h | 0-2mm |
1 h | 2-5mm |
5 h | 2-5mm |
5 h | - |
4 h | 0-2mm |
7 h | - |
5 h | 0-2mm |
5 h | 0-2mm |
6 h | 0-2mm |
5 h | 0-2mm |
7 h | - |
5 h | - |
5 h | - |
6 h | - |
5 h | - |
5 h | 2-5mm |
5 h | - |
5 h | 0-2mm |
6 h | - |
6 h | - |
4 h | - |
6 h | 0-2mm |
6 h | - |
5 h | - |
5 h | - |
7 h | 2-5mm |
5 h | - |
5 h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vent / Orientation | Ven | 8 - 20 - 25 kmh | NE - NE - NNE | V | 10 - 20 - 25 kmh | NE - NE - NNE | V | 7 - 19 - 23 kmh | NNE - NE - NE | V | 7 - 19 - 23 kmh | NE - NE - NE | V | 7 - 19 - 23 kmh | NE - NE - NE | V | 7 - 19 - 23 kmh | NE - NE - NE | V | 12 - 20 - 25 kmh | ENE - NE - NNE | V | 12 - 20 - 25 kmh | ENE - NE - NNE | V | 12 - 20 - 26 kmh | ENE - NE - NE | V | 13 - 21 - 22 kmh | NNE - NE - NE | V | 17 - 23 - 27 kmh | ENE - NE - NE | V | 16 - 22 - 26 kmh | ENE - NE - NE | V | 12 - 14 - 19 kmh | ENE - NE - NE | V | 13 - 18 - 24 kmh | ENE - NE - NE | V | 18 - 25 - 28 kmh | ENE - NE - NE | V | 13 - 18 - 24 kmh | ENE - NE - NE | V | 12 - 14 - 19 kmh | ENE - NE - NE | V | 10 - 20 - 19 kmh | NE - NE - NE | V | 9 - 23 - 23 kmh | NE - NE - NE | V | 5 - 19 - 21 kmh | ENE - NE - NNE | V | 8 - 15 - 30 kmh | ENE - NNE - NNE | V | 5 - 21 - 23 kmh | NNE - NE - NE | V | 7 - 19 - 23 kmh | NE - NE - NE | V | 7 - 20 - 23 kmh | NE - NE - NE | V | 6 - 20 - 19 kmh | NE - NE - NE | V | 9 - 20 - 20 kmh | NE - NE - NE | V | 9 - 22 - 21 kmh | NE - NE - NE | V | 7 - 22 - 21 kmh | NE - NE - NE | V | 12 - 22 - 21 kmh | NE - NE - NE | V | 9 - 18 - 20 kmh | NNE - NE - ENE | V | 10 - 19 - 22 kmh | NE - NE - NE | V | 9 - 21 - 23 kmh | NE - NE - NE | V | 10 - 18 - 18 kmh | NE - NE - NE | V | 8 - 15 - 18 kmh | NE - NE - NE | V | 10 - 19 - 25 kmh | ENE - NE - NNE | V | 9 - 20 - 22 kmh | NE - NE - NE | V | 11 - 20 - 17 kmh | NE - NE - NE | V | 14 - 15 - 17 kmh | ENE - NE - NE | V | 8 - 19 - 22 kmh | NE - NE - NE | V | 10 - 22 - 23 kmh | NE - NE - NE | V | 9 - 19 - 24 kmh | ENE - NE - NNE | |||
Rafales / T° Min/Max | 15 - 26 - 31 kmh | 0 ~ 11°C | 15 - 26 - 31 kmh | 0 ~ 11°C | 14 - 25 - 30 kmh | 0 ~ 11°C | 15 - 26 - 30 kmh | 0 ~ 11°C | 15 - 26 - 30 kmh | 0 ~ 11°C | 15 - 26 - 30 kmh | 0 ~ 11°C | 15 - 27 - 35 kmh | 2 ~ 10°C | 15 - 27 - 35 kmh | 2 ~ 10°C | 15 - 25 - 32 kmh | 0 ~ 10°C | 18 - 30 - 33 kmh | 0 ~ 11°C | 19 - 28 - 32 kmh | 3 ~ 8°C | 18 - 28 - 32 kmh | 3 ~ 10°C | 18 - 24 - 28 kmh | 0 ~ 11°C | 18 - 24 - 31 kmh | 3 ~ 9°C | 19 - 28 - 33 kmh | 3 ~ 8°C | 19 - 24 - 31 kmh | 2 ~ 10°C | 19 - 24 - 30 kmh | 2 ~ 10°C | 18 - 31 - 33 kmh | -1 ~ 9°C | 18 - 32 - 35 kmh | -1 ~ 10°C | 14 - 26 - 31 kmh | -1 ~ 11°C | 16 - 22 - 32 kmh | 0 ~ 11°C | 22 - 34 - 40 kmh | -1 ~ 10°C | 18 - 32 - 37 kmh | -1 ~ 10°C | 14 - 31 - 36 kmh | -1 ~ 10°C | 17 - 33 - 34 kmh | -1 ~ 9°C | 21 - 35 - 35 kmh | -1 ~ 9°C | 20 - 34 - 36 kmh | 0 ~ 9°C | 19 - 34 - 35 kmh | 0 ~ 9°C | 27 - 36 - 35 kmh | 0 ~ 9°C | 18 - 33 - 36 kmh | -1 ~ 10°C | 20 - 30 - 33 kmh | -1 ~ 10°C | 21 - 35 - 38 kmh | -1 ~ 10°C | 27 - 36 - 35 kmh | 0 ~ 10°C | 15 - 28 - 32 kmh | 0 ~ 10°C | 16 - 26 - 32 kmh | -1 ~ 11°C | 21 - 33 - 38 kmh | -1 ~ 9°C | 20 - 38 - 36 kmh | -1 ~ 9°C | 22 - 35 - 33 kmh | 0 ~ 9°C | 19 - 34 - 38 kmh | -1 ~ 10°C | 23 - 33 - 37 kmh | -1 ~ 10°C | 15 - 25 - 30 kmh | -1 ~ 10°C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ciel | Clair avec quelques nuages | 1030 hpa | Clair avec quelques nuages | 1030 hpa | Partiellement nuageux | 1029 hpa | Clair avec quelques nuages | 1029 hpa | Clair avec quelques nuages | 1029 hpa | Clair avec quelques nuages | 1029 hpa | Clair avec quelques nuages | 1030 hpa | Clair avec quelques nuages | 1030 hpa | Clair avec quelques nuages | 1031 hpa | Partiellement nuageux | 1029 hpa | Clair avec quelques nuages | 1031 hpa | Clair avec quelques nuages | 1031 hpa | Clair avec quelques nuages | 1030 hpa | Clair avec quelques nuages | 1030 hpa | Clair avec quelques nuages | 1031 hpa | Clair avec quelques nuages | 1030 hpa | Clair avec quelques nuages | 1030 hpa | Partiellement nuageux | 1028 hpa | Partiellement nuageux | 1028 hpa | Clair avec quelques nuages | 1030 hpa | Clair avec quelques nuages | 1030 hpa | Partiellement nuageux | 1027 hpa | Partiellement nuageux | 1027 hpa | Partiellement nuageux | 1027 hpa | Partiellement nuageux | 1028 hpa | Partiellement nuageux | 1028 hpa | Partiellement nuageux | 1028 hpa | Partiellement nuageux | 1028 hpa | Partiellement nuageux | 1027 hpa | Partiellement nuageux | 1027 hpa | Clair avec quelques nuages | 1029 hpa | Partiellement nuageux | 1027 hpa | Partiellement nuageux | 1027 hpa | Partiellement nuageux | 1028 hpa | Partiellement nuageux | 1029 hpa | Partiellement nuageux | 1027 hpa | Partiellement nuageux | 1027 hpa | Partiellement nuageux | 1028 hpa | Partiellement nuageux | 1027 hpa | Partiellement nuageux | 1027 hpa | Partiellement nuageux | 1030 hpa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pluie/Soleil | - |
6 h | - |
6 h | - |
5 h | - |
6 h | - |
6 h | - |
6 h | - |
8 h | - |
8 h | - |
8 h | - |
4 h | - |
9 h | - |
9 h | - |
9 h | - |
9 h | - |
9 h | - |
9 h | - |
9 h | - |
4 h | - |
4 h | - |
6 h | - |
8 h | - |
5 h | - |
4 h | - |
4 h | - |
4 h | - |
5 h | - |
5 h | - |
5 h | - |
5 h | - |
4 h | - |
6 h | - |
5 h | - |
5 h | - |
4 h | - |
5 h | - |
4 h | - |
3 h | - |
2 h | - |
5 h | - |
5 h | - |
5 h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vent / Orientation | Sam | 12 - 20 - 22 kmh | NNE - NE - NNE | S | 13 - 20 - 22 kmh | NNE - NE - NNE | S | 11 - 18 - 21 kmh | NNE - NE - NNE | S | 13 - 20 - 22 kmh | NNE - NE - NNE | S | 13 - 20 - 22 kmh | NNE - NE - NNE | S | 13 - 20 - 22 kmh | NNE - NE - NNE | S | 17 - 21 - 24 kmh | NNE - NNE - NNE | S | 17 - 21 - 24 kmh | NNE - NNE - NNE | S | 17 - 24 - 26 kmh | NE - NE - NNE | S | 17 - 21 - 20 kmh | NNE - NE - NNE | S | 22 - 26 - 23 kmh | NE - NE - NNE | S | 21 - 25 - 22 kmh | NE - NNE - NNE | S | 13 - 17 - 19 kmh | NE - NE - NE | S | 16 - 21 - 23 kmh | NE - NE - NE | S | 23 - 26 - 24 kmh | NE - NE - NE | S | 16 - 21 - 23 kmh | NE - NE - NNE | S | 14 - 17 - 19 kmh | NE - NE - NE | S | 10 - 18 - 19 kmh | NNE - NNE - NNE | S | 15 - 20 - 21 kmh | NNE - NE - NE | S | 11 - 19 - 18 kmh | NE - NE - NE | S | 10 - 18 - 32 kmh | NE - N - N | S | 10 - 20 - 20 kmh | N - NE - NNE | S | 13 - 20 - 21 kmh | NNE - NE - NE | S | 11 - 20 - 21 kmh | N - NE - NE | S | 6 - 19 - 20 kmh | NE - NNE - NNE | S | 9 - 19 - 21 kmh | NE - NNE - NNE | S | 10 - 21 - 22 kmh | NE - NNE - NNE | S | 8 - 20 - 22 kmh | NE - NNE - NNE | S | 14 - 21 - 23 kmh | NE - NE - NNE | S | 12 - 17 - 20 kmh | NE - NE - NNE | S | 14 - 21 - 19 kmh | NNE - NE - NE | S | 14 - 20 - 22 kmh | NNE - NE - NE | S | 11 - 17 - 18 kmh | NE - NE - NNE | S | 6 - 16 - 18 kmh | NNE - NNE - NNE | S | 12 - 18 - 21 kmh | NE - NE - N | S | 12 - 21 - 22 kmh | N - NE - NE | S | 13 - 19 - 21 kmh | NE - NE - NNE | S | 11 - 16 - 17 kmh | NNE - NNE - NNE | S | 13 - 20 - 21 kmh | NNE - NE - NE | S | 14 - 19 - 22 kmh | NNE - NE - NE | S | 12 - 19 - 20 kmh | NE - NE - NNE | |||
Rafales / T° Min/Max | 21 - 26 - 28 kmh | 2 ~ 12°C | 22 - 27 - 27 kmh | 2 ~ 12°C | 21 - 24 - 28 kmh | 2 ~ 13°C | 24 - 26 - 28 kmh | 2 ~ 12°C | 24 - 26 - 28 kmh | 2 ~ 12°C | 24 - 26 - 28 kmh | 2 ~ 12°C | 23 - 32 - 36 kmh | 4 ~ 11°C | 23 - 32 - 36 kmh | 4 ~ 11°C | 21 - 31 - 32 kmh | 3 ~ 11°C | 24 - 28 - 31 kmh | 2 ~ 13°C | 27 - 31 - 33 kmh | 4 ~ 9°C | 27 - 31 - 33 kmh | 4 ~ 10°C | 22 - 29 - 28 kmh | 2 ~ 12°C | 25 - 29 - 30 kmh | 4 ~ 10°C | 27 - 32 - 31 kmh | 5 ~ 9°C | 25 - 30 - 30 kmh | 3 ~ 10°C | 25 - 29 - 30 kmh | 3 ~ 10°C | 18 - 30 - 35 kmh | 1 ~ 11°C | 21 - 28 - 33 kmh | 3 ~ 13°C | 20 - 27 - 27 kmh | 1 ~ 12°C | 22 - 25 - 32 kmh | 2 ~ 11°C | 21 - 33 - 35 kmh | 2 ~ 13°C | 19 - 30 - 33 kmh | 1 ~ 13°C | 18 - 29 - 33 kmh | 2 ~ 13°C | 19 - 34 - 37 kmh | 1 ~ 12°C | 23 - 35 - 37 kmh | 1 ~ 12°C | 22 - 36 - 38 kmh | 2 ~ 12°C | 21 - 35 - 37 kmh | 2 ~ 12°C | 28 - 36 - 38 kmh | 2 ~ 12°C | 21 - 28 - 32 kmh | 2 ~ 13°C | 25 - 28 - 30 kmh | 1 ~ 12°C | 21 - 32 - 36 kmh | 1 ~ 13°C | 28 - 37 - 39 kmh | 2 ~ 12°C | 16 - 28 - 33 kmh | 2 ~ 12°C | 20 - 27 - 28 kmh | 1 ~ 12°C | 20 - 32 - 33 kmh | 2 ~ 12°C | 21 - 31 - 33 kmh | 2 ~ 12°C | 20 - 33 - 33 kmh | 2 ~ 11°C | 19 - 32 - 35 kmh | 1 ~ 13°C | 22 - 30 - 35 kmh | 2 ~ 13°C | 19 - 26 - 27 kmh | 1 ~ 11°C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ciel | Partiellement nuageux | 1028 hpa | Partiellement nuageux | 1028 hpa | Clair avec quelques nuages | 1028 hpa | Clair avec quelques nuages | 1028 hpa | Clair avec quelques nuages | 1028 hpa | Clair avec quelques nuages | 1028 hpa | Clair avec quelques nuages | 1029 hpa | Clair avec quelques nuages | 1029 hpa | Partiellement nuageux | 1029 hpa | Clair avec quelques nuages | 1027 hpa | Partiellement nuageux | 1029 hpa | Partiellement nuageux | 1029 hpa | Partiellement nuageux | 1029 hpa | Partiellement nuageux | 1029 hpa | Partiellement nuageux | 1029 hpa | Partiellement nuageux | 1029 hpa | Partiellement nuageux | 1029 hpa | Clair avec quelques nuages | 1026 hpa | Partiellement nuageux | 1026 hpa | Partiellement nuageux | 1028 hpa | Partiellement nuageux | 1029 hpa | Clair avec quelques nuages | 1025 hpa | Clair avec quelques nuages | 1025 hpa | Clair avec quelques nuages | 1025 hpa | Clair avec quelques nuages | 1025 hpa | Clair avec quelques nuages | 1025 hpa | Clair avec quelques nuages | 1025 hpa | Clair avec quelques nuages | 1026 hpa | Clair avec quelques nuages | 1025 hpa | Clair avec quelques nuages | 1024 hpa | Partiellement nuageux | 1027 hpa | Partiellement nuageux | 1025 hpa | Clair avec quelques nuages | 1025 hpa | Clair avec quelques nuages | 1025 hpa | Partiellement nuageux | 1028 hpa | Clair avec quelques nuages | 1025 hpa | Clair avec quelques nuages | 1024 hpa | Clair avec quelques nuages | 1025 hpa | Clair avec quelques nuages | 1025 hpa | Partiellement nuageux | 1025 hpa | Partiellement nuageux | 1028 hpa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pluie/Soleil | - |
5 h | - |
5 h | - |
6 h | - |
7 h | - |
7 h | - |
7 h | - |
9 h | - |
9 h | - |
4 h | - |
7 h | - |
6 h | - |
7 h | - |
4 h | - |
6 h | - |
6 h | - |
6 h | - |
5 h | - |
9 h | - |
6 h | - |
3 h | - |
6 h | - |
8 h | - |
8 h | - |
8 h | - |
9 h | - |
9 h | - |
8 h | - |
9 h | - |
9 h | - |
7 h | - |
4 h | - |
6 h | - |
9 h | - |
8 h | - |
4 h | - |
7 h | - |
7 h | - |
8 h | - |
8 h | - |
5 h | - |
3 h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vent / Orientation | Dim | 8 - 8 - 10 kmh | NNW - NNE - NNE | D | 8 - 8 - 10 kmh | NNW - NNE - NNE | D | 10 - 11 - 10 kmh | NNW - N - NNE | D | 12 - 12 - 10 kmh | NNW - N - NNE | D | 12 - 12 - 10 kmh | NNW - N - NNE | D | 12 - 12 - 10 kmh | NNW - N - NNE | D | 10 - 13 - 15 kmh | NNE - N - NNE | D | 10 - 13 - 15 kmh | NNE - N - NNE | D | 12 - 15 - 13 kmh | N - NNE - NNE | D | 11 - 11 - 13 kmh | N - N - NNE | D | 14 - 15 - 12 kmh | NNE - NNE - NNE | D | 14 - 14 - 11 kmh | NNE - NNE - NNE | D | 8 - 9 - 10 kmh | NNE - NNE - N | D | 10 - 12 - 14 kmh | NNE - NNE - NNE | D | 14 - 16 - 12 kmh | NNE - NNE - NNE | D | 10 - 12 - 13 kmh | NNE - N - N | D | 8 - 10 - 12 kmh | NNE - N - NNW | D | 5 - 13 - 12 kmh | NNW - N - NNE | D | 11 - 15 - 14 kmh | N - NNE - NNE | D | 9 - 12 - 12 kmh | N - NNW - NNW | D | 10 - 13 - 14 kmh | NNE - N - NNW | D | 9 - 14 - 13 kmh | NNW - N - NNE | D | 9 - 13 - 14 kmh | N - N - NNE | D | 9 - 15 - 14 kmh | NNW - NNE - NNE | D | 7 - 12 - 12 kmh | NE - NNE - NNE | D | 9 - 10 - 13 kmh | N - NNE - NNE | D | 7 - 14 - 13 kmh | NNE - NNE - NNE | D | 5 - 13 - 13 kmh | N - NNE - NNE | D | 10 - 14 - 14 kmh | NNE - NNE - NNE | D | 8 - 12 - 8 kmh | NE - NNE - NNE | D | 12 - 12 - 9 kmh | N - N - NNE | D | 10 - 14 - 14 kmh | N - NNE - NNE | D | 7 - 10 - 13 kmh | NNE - NNE - NNE | D | 9 - 12 - 11 kmh | N - N - NNE | D | 10 - 13 - 12 kmh | N - N - N | D | 9 - 15 - 12 kmh | N - NNE - NNE | D | 9 - 15 - 10 kmh | NE - NNE - NNE | D | 11 - 12 - 12 kmh | N - N - NNE | D | 9 - 13 - 14 kmh | N - NNE - NNE | D | 10 - 14 - 14 kmh | N - NNE - NNE | D | 10 - 14 - 13 kmh | N - N - NNW | |||
Rafales / T° Min/Max | 12 - 13 - 11 kmh | 2 ~ 13°C | 12 - 13 - 11 kmh | 2 ~ 13°C | 12 - 15 - 11 kmh | 2 ~ 14°C | 14 - 16 - 11 kmh | 2 ~ 14°C | 14 - 16 - 11 kmh | 2 ~ 14°C | 14 - 16 - 11 kmh | 2 ~ 14°C | 13 - 18 - 16 kmh | 4 ~ 12°C | 13 - 18 - 16 kmh | 4 ~ 12°C | 14 - 16 - 13 kmh | 2 ~ 13°C | 12 - 13 - 13 kmh | 2 ~ 14°C | 14 - 16 - 12 kmh | 3 ~ 12°C | 14 - 16 - 12 kmh | 4 ~ 11°C | 13 - 13 - 13 kmh | 1 ~ 13°C | 12 - 14 - 14 kmh | 3 ~ 11°C | 14 - 17 - 12 kmh | 4 ~ 12°C | 14 - 15 - 16 kmh | 2 ~ 13°C | 12 - 14 - 14 kmh | 2 ~ 12°C | 10 - 18 - 17 kmh | 3 ~ 12°C | 12 - 17 - 14 kmh | 3 ~ 14°C | 11 - 12 - 12 kmh | 0 ~ 13°C | 12 - 13 - 14 kmh | 2 ~ 12°C | 16 - 20 - 19 kmh | 3 ~ 14°C | 14 - 18 - 17 kmh | 2 ~ 13°C | 11 - 17 - 16 kmh | 3 ~ 13°C | 11 - 15 - 19 kmh | 3 ~ 12°C | 12 - 17 - 21 kmh | 3 ~ 11°C | 13 - 19 - 20 kmh | 3 ~ 12°C | 12 - 20 - 19 kmh | 3 ~ 12°C | 17 - 19 - 21 kmh | 3 ~ 12°C | 12 - 16 - 14 kmh | 3 ~ 13°C | 13 - 12 - 10 kmh | 1 ~ 13°C | 14 - 19 - 17 kmh | 2 ~ 13°C | 17 - 21 - 20 kmh | 3 ~ 12°C | 12 - 18 - 20 kmh | 5 ~ 12°C | 10 - 13 - 12 kmh | 0 ~ 13°C | 14 - 17 - 16 kmh | 2 ~ 13°C | 13 - 18 - 17 kmh | 2 ~ 13°C | 18 - 22 - 21 kmh | 4 ~ 10°C | 12 - 18 - 18 kmh | 3 ~ 13°C | 14 - 20 - 14 kmh | 2 ~ 14°C | 10 - 14 - 13 kmh | 1 ~ 12°C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ciel | Partiellement nuageux | 1026 hpa | Partiellement nuageux | 1026 hpa | Partiellement nuageux | 1025 hpa | Partiellement nuageux | 1025 hpa | Partiellement nuageux | 1025 hpa | Partiellement nuageux | 1025 hpa | Partiellement nuageux | 1026 hpa | Partiellement nuageux | 1026 hpa | Partiellement nuageux | 1026 hpa | Partiellement nuageux | 1025 hpa | Partiellement nuageux | 1026 hpa | Partiellement nuageux | 1026 hpa | Partiellement nuageux | 1026 hpa | Clair avec quelques nuages | 1026 hpa | Partiellement nuageux | 1026 hpa | Partiellement nuageux | 1026 hpa | Partiellement nuageux | 1026 hpa | Ciel couvert | 1024 hpa | Ciel couvert | 1025 hpa | Partiellement nuageux | 1026 hpa | Partiellement nuageux | 1026 hpa | Partiellement nuageux | 1024 hpa | Partiellement nuageux | 1024 hpa | Ciel couvert | 1024 hpa | Ciel couvert | 1025 hpa | Ciel couvert | 1024 hpa | Ciel couvert | 1024 hpa | Ciel couvert | 1024 hpa | Ciel couvert | 1024 hpa | Ciel couvert | 1024 hpa | Partiellement nuageux | 1025 hpa | Ciel couvert | 1024 hpa | Ciel couvert | 1024 hpa | Ciel couvert | 1024 hpa | Clair avec quelques nuages | 1026 hpa | Partiellement nuageux | 1024 hpa | Partiellement nuageux | 1024 hpa | Ciel couvert | 1024 hpa | Ciel couvert | 1024 hpa | Partiellement nuageux | 1024 hpa | Partiellement nuageux | 1026 hpa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pluie/Soleil | - |
3 h | - |
3 h | - |
3 h | - |
3 h | - |
3 h | - |
3 h | - |
4 h | - |
4 h | - |
5 h | - |
4 h | - |
5 h | - |
3 h | - |
3 h | - |
7 h | - |
5 h | - |
5 h | - |
4 h | - |
- | - |
- | - |
6 h | - |
3 h | - |
1 h | - |
1 h | - |
- | - |
- | - |
- | - |
- | - |
- | - |
- | - |
- | - |
4 h | - |
- | - |
- | - |
- | - |
7 h | - |
3 h | - |
2 h | - |
- | - |
1 h | - |
1 h | - |
4 h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vent / Orientation | Lun | 3 - 7 - 9 kmh | E - ESE - ESE | L | 3 - 7 - 9 kmh | E - ESE - ESE | L | 5 - 6 - 8 kmh | E - ESE - ESE | L | 4 - 7 - 9 kmh | E - ESE - ESE | L | 4 - 7 - 9 kmh | E - ESE - ESE | L | 4 - 7 - 9 kmh | E - ESE - ESE | L | 5 - 7 - 10 kmh | E - E - E | L | 5 - 7 - 10 kmh | E - E - E | L | 4 - 4 - 7 kmh | ESE - ESE - ENE | L | 7 - 9 - 10 kmh | E - ESE - ESE | L | 5 - 2 - 8 kmh | E - ENE - NE | L | 5 - 7 - 14 kmh | E - E - ENE | L | 5 - 4 - 5 kmh | ESE - SW - NNW | L | 6 - 5 - 9 kmh | E - ENE - NE | L | 5 - 2 - 8 kmh | E - ENE - NE | L | 5 - 5 - 7 kmh | ESE - WSW - N | L | 5 - 5 - 7 kmh | ESE - W - NNW | L | 8 - 11 - 11 kmh | NNE - NNE - NNE | L | 7 - 6 - 8 kmh | ENE - ENE - ENE | L | 3 - 3 - 5 kmh | SE - SE - E | L | 2 - 1 - 5 kmh | SE - W - NE | L | 9 - 8 - 9 kmh | NE - NE - NE | L | 8 - 7 - 9 kmh | NE - NE - NE | L | 8 - 7 - 9 kmh | ENE - ENE - NE | L | 7 - 11 - 11 kmh | NNE - NNE - NNE | L | 11 - 12 - 13 kmh | NNE - NNE - NNE | L | 8 - 10 - 11 kmh | N - NNE - NE | L | 8 - 11 - 12 kmh | N - NNE - NNE | L | 8 - 10 - 12 kmh | NNE - NNE - NNE | L | 8 - 9 - 8 kmh | NNE - NNE - NNE | L | 7 - 5 - 6 kmh | ESE - E - E | L | 8 - 7 - 9 kmh | NE - NE - NE | L | 7 - 8 - 9 kmh | NNE - NNE - NNE | L | 8 - 12 - 10 kmh | N - NNE - NNE | L | 5 - 4 - 3 kmh | SE - SSE - ESE | L | 8 - 7 - 9 kmh | NE - NE - NE | L | 9 - 8 - 11 kmh | N - N - NNE | L | 11 - 14 - 12 kmh | N - N - NNE | L | 8 - 7 - 9 kmh | NE - NE - NE | L | 8 - 6 - 8 kmh | NE - NE - ENE | L | 3 - 2 - 3 kmh | SE - S - ENE | |||
Rafales / T° Min/Max | 6 - 12 - 14 kmh | 4 ~ 15°C | 6 - 12 - 14 kmh | 4 ~ 15°C | 7 - 11 - 13 kmh | 6 ~ 15°C | 8 - 12 - 13 kmh | 5 ~ 15°C | 8 - 12 - 13 kmh | 5 ~ 15°C | 8 - 12 - 13 kmh | 5 ~ 15°C | 9 - 14 - 16 kmh | 4 ~ 14°C | 9 - 14 - 16 kmh | 4 ~ 14°C | 12 - 13 - 15 kmh | 3 ~ 15°C | 10 - 15 - 15 kmh | 5 ~ 15°C | 11 - 11 - 14 kmh | 3 ~ 15°C | 13 - 11 - 14 kmh | 3 ~ 14°C | 11 - 17 - 20 kmh | 2 ~ 17°C | 12 - 18 - 17 kmh | 5 ~ 12°C | 12 - 14 - 15 kmh | 3 ~ 15°C | 13 - 20 - 20 kmh | 3 ~ 15°C | 12 - 17 - 17 kmh | 3 ~ 15°C | 8 - 13 - 13 kmh | 7 ~ 13°C | 7 - 9 - 14 kmh | 5 ~ 14°C | 15 - 15 - 14 kmh | 4 ~ 14°C | 12 - 15 - 14 kmh | 3 ~ 15°C | 9 - 12 - 15 kmh | 4 ~ 15°C | 8 - 11 - 13 kmh | 4 ~ 14°C | 8 - 10 - 13 kmh | 5 ~ 14°C | 8 - 12 - 13 kmh | 6 ~ 13°C | 11 - 14 - 15 kmh | 6 ~ 13°C | 9 - 11 - 13 kmh | 6 ~ 13°C | 9 - 11 - 14 kmh | 6 ~ 13°C | 11 - 15 - 17 kmh | 6 ~ 13°C | 8 - 11 - 11 kmh | 4 ~ 14°C | 10 - 12 - 13 kmh | 4 ~ 14°C | 10 - 11 - 14 kmh | 5 ~ 15°C | 11 - 15 - 17 kmh | 6 ~ 13°C | 10 - 12 - 12 kmh | 6 ~ 14°C | 15 - 15 - 13 kmh | 4 ~ 15°C | 8 - 10 - 15 kmh | 4 ~ 14°C | 10 - 13 - 13 kmh | 5 ~ 14°C | 12 - 15 - 14 kmh | 5 ~ 13°C | 8 - 11 - 13 kmh | 4 ~ 14°C | 8 - 12 - 14 kmh | 5 ~ 15°C | 14 - 15 - 13 kmh | 3 ~ 14°C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ciel | Partiellement nuageux | 1023 hpa | Partiellement nuageux | 1023 hpa | Clair avec quelques nuages | 1023 hpa | Clair avec quelques nuages | 1023 hpa | Clair avec quelques nuages | 1023 hpa | Clair avec quelques nuages | 1023 hpa | Partiellement nuageux | 1023 hpa | Partiellement nuageux | 1023 hpa | Partiellement nuageux | 1022 hpa | Partiellement nuageux | 1022 hpa | Partiellement nuageux | 1022 hpa | Partiellement nuageux | 1023 hpa | Partiellement nuageux | 1022 hpa | Partiellement nuageux | 1022 hpa | Partiellement nuageux | 1022 hpa | Partiellement nuageux | 1022 hpa | Partiellement nuageux | 1022 hpa | Partiellement nuageux | 1022 hpa | Partiellement nuageux | 1022 hpa | Partiellement nuageux | 1022 hpa | Partiellement nuageux | 1022 hpa | Partiellement nuageux | 1022 hpa | Partiellement nuageux | 1022 hpa | Partiellement nuageux | 1022 hpa | Partiellement nuageux | 1022 hpa | Partiellement nuageux | 1022 hpa | Partiellement nuageux | 1022 hpa | Partiellement nuageux | 1022 hpa | Partiellement nuageux | 1022 hpa | Partiellement nuageux | 1022 hpa | Partiellement nuageux | 1022 hpa | Partiellement nuageux | 1022 hpa | Partiellement nuageux | 1022 hpa | Partiellement nuageux | 1022 hpa | Partiellement nuageux | 1022 hpa | Partiellement nuageux | 1022 hpa | Partiellement nuageux | 1022 hpa | Partiellement nuageux | 1022 hpa | Partiellement nuageux | 1022 hpa | Partiellement nuageux | 1022 hpa | Partiellement nuageux | 1022 hpa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pluie/Soleil | - |
4 h | - |
4 h | - |
9 h | - |
6 h | - |
6 h | - |
6 h | - |
4 h | - |
4 h | - |
3 h | - |
5 h | - |
3 h | - |
3 h | - |
3 h | - |
3 h | - |
3 h | - |
3 h | - |
3 h | - |
1 h | - |
3 h | - |
1 h | - |
3 h | - |
2 h | - |
2 h | - |
3 h | - |
2 h | - |
3 h | - |
3 h | - |
3 h | - |
2 h | - |
2 h | - |
1 h | - |
2 h | - |
2 h | - |
3 h | - |
3 h | - |
1 h | - |
2 h | - |
2 h | - |
2 h | - |
1 h | - |
3 h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vent / Orientation | Mar | 5 - 5 - 4 kmh | ESE - ESE - NE | M | 5 - 5 - 4 kmh | ESE - ESE - NE | M | 3 - 3 - 4 kmh | ESE - ESE - NE | M | 4 - 4 - 4 kmh | ESE - ESE - NE | M | 4 - 4 - 4 kmh | ESE - ESE - NE | M | 4 - 4 - 4 kmh | ESE - ESE - NE | M | 3 - 5 - 9 kmh | SSE - E - NE | M | 3 - 5 - 9 kmh | SSE - E - NE | M | 7 - 4 - 7 kmh | SSE - ESE - ENE | M | 5 - 6 - 7 kmh | SE - ESE - NE | M | 7 - 3 - 7 kmh | SSE - ESE - NE | M | 7 - 3 - 8 kmh | SSE - ESE - NE | M | 6 - 5 - 5 kmh | SSE - SE - ENE | M | 6 - 5 - 9 kmh | SSE - ESE - NE | M | 7 - 3 - 7 kmh | SSE - ESE - NE | M | 6 - 5 - 7 kmh | SSE - SE - NE | M | 6 - 6 - 6 kmh | SE - SE - NE | M | 1 - 5 - 8 kmh | ENE - NE - NE | M | 6 - 7 - 6 kmh | E - ESE - ENE | M | 9 - 9 - 5 kmh | SE - SE - E | M | 9 - 6 - 6 kmh | SE - ESE - NE | M | 7 - 7 - 6 kmh | E - E - ENE | M | 8 - 8 - 8 kmh | E - E - ENE | M | 7 - 8 - 7 kmh | ESE - ESE - ENE | M | 3 - 4 - 6 kmh | E - ENE - NE | M | 3 - 5 - 6 kmh | ENE - ENE - NNE | M | 3 - 4 - 7 kmh | ESE - ENE - NE | M | 3 - 4 - 7 kmh | E - ENE - NE | M | 3 - 4 - 7 kmh | E - ENE - NNE | M | 8 - 7 - 5 kmh | E - ESE - E | M | 8 - 8 - 5 kmh | SE - SE - E | M | 8 - 8 - 7 kmh | E - E - ENE | M | 3 - 3 - 5 kmh | E - ENE - NNE | M | 1 - 5 - 8 kmh | NNE - NNE - NNE | M | 8 - 8 - 4 kmh | SE - SE - E | M | 8 - 9 - 9 kmh | E - E - ENE | M | 7 - 5 - 4 kmh | E - ESE - E | M | 2 - 4 - 9 kmh | NE - NNE - NNE | M | 8 - 8 - 8 kmh | E - E - ENE | M | 7 - 7 - 7 kmh | E - E - ENE | M | 8 - 7 - 4 kmh | SE - ESE - ENE | |||
Rafales / T° Min/Max | 8 - 11 - 12 kmh | 6 ~ 15°C | 8 - 11 - 12 kmh | 6 ~ 15°C | 7 - 11 - 13 kmh | 7 ~ 16°C | 7 - 11 - 13 kmh | 7 ~ 15°C | 7 - 11 - 13 kmh | 7 ~ 15°C | 7 - 11 - 13 kmh | 7 ~ 15°C | 10 - 14 - 15 kmh | 6 ~ 15°C | 10 - 14 - 15 kmh | 6 ~ 15°C | 11 - 13 - 15 kmh | 7 ~ 16°C | 8 - 13 - 12 kmh | 6 ~ 16°C | 11 - 12 - 13 kmh | 7 ~ 16°C | 10 - 11 - 15 kmh | 7 ~ 14°C | 10 - 13 - 15 kmh | 6 ~ 17°C | 10 - 15 - 15 kmh | 7 ~ 13°C | 11 - 12 - 13 kmh | 7 ~ 16°C | 10 - 16 - 16 kmh | 7 ~ 16°C | 11 - 14 - 14 kmh | 7 ~ 15°C | 7 - 13 - 14 kmh | 7 ~ 15°C | 9 - 11 - 12 kmh | 7 ~ 16°C | 13 - 15 - 15 kmh | 7 ~ 14°C | 12 - 13 - 14 kmh | 7 ~ 15°C | 10 - 11 - 16 kmh | 5 ~ 17°C | 9 - 12 - 15 kmh | 6 ~ 16°C | 9 - 12 - 14 kmh | 6 ~ 15°C | 9 - 13 - 16 kmh | 6 ~ 14°C | 11 - 15 - 16 kmh | 6 ~ 14°C | 8 - 15 - 18 kmh | 7 ~ 14°C | 9 - 15 - 18 kmh | 7 ~ 14°C | 13 - 16 - 16 kmh | 6 ~ 15°C | 10 - 12 - 11 kmh | 5 ~ 16°C | 10 - 11 - 11 kmh | 7 ~ 15°C | 10 - 13 - 16 kmh | 6 ~ 16°C | 13 - 15 - 15 kmh | 6 ~ 15°C | 8 - 13 - 16 kmh | 7 ~ 15°C | 13 - 15 - 13 kmh | 8 ~ 14°C | 9 - 12 - 15 kmh | 5 ~ 15°C | 11 - 15 - 15 kmh | 5 ~ 15°C | 10 - 15 - 16 kmh | 5 ~ 14°C | 9 - 12 - 16 kmh | 6 ~ 16°C | 9 - 12 - 15 kmh | 6 ~ 16°C | 13 - 14 - 12 kmh | 7 ~ 14°C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ciel | Partiellement nuageux avec des pluies occasionnelles | 1019 hpa | Partiellement nuageux avec des pluies occasionnelles | 1019 hpa | Ciel couvert | 1019 hpa | Ciel couvert | 1019 hpa | Ciel couvert | 1019 hpa | Ciel couvert | 1019 hpa | Ciel couvert | 1019 hpa | Ciel couvert | 1019 hpa | Ciel couvert | 1019 hpa | Ciel couvert | 1019 hpa | Ciel couvert | 1019 hpa | Ciel couvert | 1019 hpa | Ciel couvert | 1019 hpa | Ciel couvert | 1019 hpa | Ciel couvert | 1019 hpa | Ciel couvert | 1019 hpa | Ciel couvert | 1019 hpa | Ciel couvert | 1018 hpa | Ciel couvert | 1018 hpa | Partiellement nuageux avec des pluies occasionnelles | 1019 hpa | Partiellement nuageux avec des pluies occasionnelles | 1019 hpa | Ciel couvert | 1018 hpa | Ciel couvert | 1018 hpa | Ciel couvert | 1018 hpa | Ciel couvert | 1018 hpa | Ciel couvert | 1018 hpa | Ciel couvert | 1018 hpa | Ciel couvert | 1018 hpa | Ciel couvert | 1018 hpa | Ciel couvert | 1018 hpa | Partiellement nuageux avec des pluies occasionnelles | 1018 hpa | Ciel couvert | 1018 hpa | Ciel couvert | 1018 hpa | Partiellement nuageux | 1018 hpa | Partiellement nuageux avec des pluies occasionnelles | 1019 hpa | Ciel couvert | 1018 hpa | Ciel couvert | 1018 hpa | Partiellement nuageux | 1018 hpa | Ciel couvert | 1018 hpa | Ciel couvert | 1018 hpa | Partiellement nuageux avec des pluies occasionnelles | 1018 hpa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pluie/Soleil | 0-2mm |
- | 0-2mm |
- | - |
- | - |
- | - |
- | - |
- | - |
- | - |
- | - |
- | - |
- | - |
- | - |
- | - |
- | - |
- | - |
- | - |
- | - |
- | - |
- | - |
- | 0-2mm |
- | 0-2mm |
- | - |
- | - |
- | - |
- | - |
- | - |
- | - |
- | - |
- | - |
- | - |
- | 0-2mm |
- | - |
- | - |
- | - |
1 h | 0-2mm |
- | - |
- | - |
- | - |
2 h | - |
- | - |
- | 0-2mm |
- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Olhain | La Comté | Parc des Iles | Mont Saint Eloi | Mont Saint Eloi | Mont Saint Eloi | Zuydcoote | Zuydcoote | Licques | Mt Clairon | Wissant | Cap Blanc Nez | Frencq | La crèche | Cran aux œufs | Equihen | Dannes | Sept meuses | Pasly | Mt Faucon | Criel | Chamery | Port à Binson | Fismes | Beauraing | Rochefort | Revin | Fumay | Nohan | Haulme | Lalandelle | Mt St Père | Joigny | Prayon | Osmoy | Grauves | Letanne | Coo | Vincelles | Bonneil | Londinières | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
meteo/semaine/olhain_france_2989622 | meteo/semaine/la-comt%c3%a9_france_3009940 | meteo/semaine/drocourt_france_3020792 | meteo/semaine/mont-saint-%C3%89loi_france_2992001 | meteo/semaine/mont-saint-%C3%89loi_france_2992001 | meteo/semaine/mont-saint-%C3%89loi_france_2992001 | meteo/semaine/zuydcoote_france_2967110 | meteo/semaine/zuydcoote_france_2967110 | meteo/semaine/licques_france_2998492 | meteo/semaine/chuignolles_france_3024997 | meteo/semaine/wissant_france_2967326 | meteo/semaine/sangatte_france_2976217 | meteo/semaine/frencq_france_3017226 | meteo/semaine/boulogne-sur-mer_france_3031133 | meteo/semaine/audinghen_france_3036238 | meteo/semaine/%c3%89quihen-plage_france_3019957 | meteo/semaine/dannes_france_3021757 | meteo/semaine/rivi%c3%a8re_belgique_2787999 | meteo/semaine/pasly_france_2988421 | meteo/semaine/nesle-normandeuse_france_2990734 | meteo/semaine/criel-sur-mer_france_3022461 | meteo/semaine/chamery_france_3027315 | meteo/semaine/port-%c3%a0-binson_france_2986040 | meteo/semaine/fismes_france_3018453 | meteo/semaine/beauraing_belgique_2802501 | meteo/semaine/rochefort_belgique_2787948 | meteo/semaine/revin_france_2983806 | meteo/semaine/fumay_france_3016907 | meteo/semaine/nohan_france_7628410 | meteo/semaine/liry_france_6425999 | meteo/semaine/ons-en-bray_france_2989501 | meteo/semaine/mont-saint-p%c3%a8re_france_2991990 | meteo/semaine/joigny-sur-meuse_france_3012317 | meteo/semaine/prayon_belgique_2788650 | meteo/semaine/osmoy_france_2989133 | meteo/semaine/grauves_france_3014826 | meteo/semaine/l%c3%a9tanne_france_2999279 | meteo/semaine/grand-coo_belgique_2797298 | meteo/semaine/vincelles_france_2968058 | meteo/semaine/bonneil_france_3031748 | meteo/semaine/londini%c3%a8res_france_2997784 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SSW - S | NNW - WNW - W | W - WSW - E - ESE | N - NNE - NE | N - NNE - NE | N - NNE - NE | SW - WSW - NE - ENE | NNO | SSW - S - SSE | SW | NW | NNW - NW - WNW | NE - NNE | WNW - W - WSW | WNW - W - WSW | W - WSW - SW | WNW - W - WSW | SSW - S - SSE - SE | SO - SSO - S - SSE | W - WNW - NW | WNW - NW - NNW | NNE | N - NNE | ENE - E - ESE | NNW - N - NNE | NW - NNW - N | S - SSE - SE | W - WNW - NW | NNW - N - NE | NE - ENE - E | NNW - N - NNE - NE | SE | SE | NNE - NE - ENE | N - NNE - NE - ENE | SW | NE - ENE - E | WNW - W - SSW | SSW - S - SSE | E - ESE | SSW - S - SSE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Règlement FFVL | Règlement FFVL | Règlement FFVL | Règlement FFVL | Règlement FFVL | Règlement FFVL | Règlement FFVL | Règlement FFVL | Règlement FFVL | Règlement FFVL | Règlement FFVL | Règlement FFVL | Règlement FFVL | Règlement FFVL | Règlement FFVL | Règlement FFVL | Règlement FBVL | Règlement FFVL | Règlement FFVL | Règlement FFVL | Règlement FFVL | Règlement FFVL | Site non officiel | Règlement FBVL | Règlement FBVL | Règlement FFVL | Règlement FFVL | Règlement FFVL | Règlement FFVL | Règlement FFVL | Règlement FFVL | Règlement FFVL | Règlement FBVL | Règlement FFVL | Règlement FFVL | Règlement FFVL | Règlement FBVL Coo Sud | Règlement FFVL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Légende | Information Ligue Vol Libre | Information Ligue Vol Libre | Information Ligue Vol Libre | Information Ligue Vol Libre | Information Ligue Vol Libre | Information Ligue Vol Libre | Information Ligue Vol Libre | Information Ligue Vol Libre | Information Ligue Vol Libre | Information Ligue Vol Libre | Information Ligue Vol Libre | Information Ligue Vol Libre | Information Ligue Vol Libre | Information ParalAile62 | Information Ligue Vol Libre | Information Ligue Vol Libre | Information Ligue Vol Libre | Information Ligue Vol Libre | Information Ligue Vol Libre | SITE SENSIBLE Consignes PARKINGl | Site non officiel | Plus | Information Ligue Vol Libre | Information Ligue Vol Libre | Information Ligue Vol Libre | Information Ligue Vol Libre | Information Ligue Vol Libre | Information Ligue Vol Libre | Information Ligue Vol Libre | Information Ligue Vol Libre | Règlement FBVL Coo Ouest | Information Ligue Vol Libre | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Si c'est rafaleux | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 - 31 - 27 kmh | Vent à 11h, 14h, 17h | Informations ci-dessous données à titre indicatif. -
Règlementation et informations officielles ci-dessus. Caractéristiques: Site Thermique pour niveau Brevet de Pilote (suite à l'installation de laluge d'été sous le déco) interdit au-dessus de 1350m (TMA Lille en classe D) idem si cross vers N ou NNE, Attention vers ENE à E |
Informations ci-dessous données à titre indicatif. -
Règlementation et informations officielles ci-dessus. Caractéristiques Site principalement dynamique. Cross possible jusqu'à Olhain. interdit au-dessus de 1350m (TMA Lille- classe D) 2 orientations : O, NO et jusque NNO Turbulent en OSO (déconseillé) L'orientation la plus accessible est l'ONO car c'est pile face sur la pente O Le site est petit et très fréquenté. Au delà de 10 voiles quand il n'y a pas d'étagement, le vol ressemble à du close contact! Veillez à suivre le sens de circulation anti-horaire et faites preuve de bon sens. Au besoin observez. Le club de Vol à Voile de Arras est susceptible de demander une désactivation de la TMA 3.1 Pour savoir si la zone TMA 3.1 est désactivée: tel de l'ATIS de Lille Lesquin : 03 20 16 19 54 |
Informations ci-dessous données à titre indicatif. -
Règlementation et informations officielles ci-dessus. Caractéristiques Site de treuil de 600m. Cross possible plein Sud. - Se limiter à 750m pendant 7 kms (TMA Lille- classe D) - Puis 1370 m pendant 14 kms |
Informations ci-dessous données à titre indicatif. -
Règlementation et informations officielles ci-dessus. Caractéristiques Site de treuil de 1600m. Cross possible en SO. Se limiter à 1370m sur 8 kms Puis FL65... orientations : N à NE |
Informations ci-dessous données à titre indicatif. -
Règlementation et informations officielles ci-dessus. Caractéristiques Site de treuil de 1600m. Cross possible en SO. Se limiter à 1370m sur 8 kms Puis FL65... orientations : N à NE |
Informations ci-dessous données à titre indicatif. -
Règlementation et informations officielles ci-dessus. Caractéristiques Site de treuil de 1600m. Cross possible en SO. Se limiter à 1370m sur 8 kms Puis FL65... orientations : N à NE |
Informations ci-dessous données à titre indicatif. -
Règlementation et informations officielles ci-dessus. Caractéristiques Site de treuil sur la plage. Responsable site: RAZMOTTE |
Informations ci-dessous données à titre indicatif. -
Règlementation et informations officielles ci-dessus. ATTENTION SITE SENSIBLE Pratique tolérée en soaring - Déco et Dunes au niveau de l'hôpital maritime. Stictement interdit sur la dune marchand qui est un site protégé |
Informations ci-dessous données à titre indicatif. -
Règlementation et informations officielles ci-dessus. Caractéristiques: Site thermique et dynamique - vite turbulent - ligne électrique - pas facile zone militaire CBA1A ; en bordure N de la CTR classe E de Calais (450m à 1950m) si vol vers N ou NE entrée dans zone classe E de Calais (450m à 1950m) Attention survol centrale de Gravelines interdit |
Informations ci-dessous données à titre indicatif. -
Règlementation et informations officielles ci-dessus. Caractéristiques: ATTENTION : SITE DANS LA CTR CLASSE D AERODROME D'ALBERT-BRAY. Tel de la tour de Contrôle: 03.22.75.06.01 Consulter le lien FFVL !!! Site dynamique - reculade dans les barbeles par vent fort. Site peu pratiqué, nécessite un vent axé pour être volable |
Informations ci-dessous données à titre indicatif. -
Règlementation et informations officielles ci-dessus. Caractéristiques: Site de Soaring non officiel. Danger IMPORTANT à maré haute et montante Ne pas piétiner les dunes. |
Informations ci-dessous données à titre indicatif. -
Règlementation et informations officielles ci-dessus. Caractéristiques: Soaring - se méfier de la marée haute. Danger IMPORTANT à maré haute et montante 2 décollages : Sangatte de N à NO Cran d'Escalles en NO et ONO (je ne connais pas encore bien le déco du cran d'Escalles, mais apparemment c'est délicat) On vole souvent bien tôt le matin et jusque 11h - 12h, en suite très souvent le vent faiblit et tourne. ATTENTION SITE INTERDIT du 1er février au 14 juillet inclus |
Informations ci-dessous données à titre indicatif. -
Règlementation et informations officielles ci-dessus. Caractéristiques: Site un peu piégeux sur l'effet venturie en haut de pente. Reculade fréquente - Qui ne s'est pas mis dans les barbelés ou s'est pas fait peur ? Le site se trouvant dans la C.T.R. de l'aérodrome du Touquet en classe D, il est obligatoire de prévenir le service de la navigation aérienne en téléphonant au N° 03-21-06-62-86 ou 03-21-06-62-71ou 03-21-06-62-73 avant de décoller |
Informations ci-dessous données à titre indicatif. -
Règlementation et informations officielles ci-dessus. Caractéristiques: Soaring Orientation : OSO Coordonnées GPS : 50°45'01''N - 01°35'41''E Altitude : 30 m Pointe de la Crèche Ouest Nord-Ouest : Site FFVL n°: 62D018A Pratique : Parapente Orientation : ONO Coordonnées GPS : 50°45'03''N - 01°35'49''E Altitude : 30 m Gestionnaire du site : Paral’Aile 62 Correspondant du site : Laurent DEWISME |
Informations ci-dessous données à titre indicatif. -
Règlementation et informations officielles ci-dessus. Caractéristiques: Soaring Orientation : OSO Coordonnées GPS : 50°50'48''N - 01°35'03''E Altitude : 30 m Ce site est interdit sauf aux détenteurs du badge règlementaire délivré par Paral'Aile 62 sur lequel sont précisés les dangers et les difficultés du site. |
Informations ci-dessous données à titre indicatif. -
Règlementation et informations officielles ci-dessus. Caractéristiques: Soaring - se méfier de la marée haute. Danger à atterir à marée haute dans les rochers. Accidents fréquents dans les rochers en haut de plage |
Informations ci-dessous données à titre indicatif. -
Règlementation et informations officielles ci-dessus. Caractéristiques: Interdit avant 12H en semaine. interdiction de pose dans la carrière Site principalement thermique qui peuvent être violents. Brevet Pilote min. Cross possible vers la Comté. Le site se trouvant dans la C.T.R. de l'aérodrome du Touquet en classe D, il est obligatoire de prévenir le service de la navigation aérienne en téléphonant au N° 03-21-06-62-86 ou 03-21-06-62-71ou 03-21-06-62-73 avant de décolle |
Informations ci-dessous données à titre
indicatif. - Règlementation et informations
officielles ci-dessus. Caractéristiques: Dynamique BREVET PILOTE CONFIRME EXIGE Beaucoup de départs de competition !!! meuse !!! aterro difficile |
Informations ci-dessous données à titre indicatif. -
Règlementation et informations officielles ci-dessus. Caractéristiques: Petit site pour pilote aguerri. Position GPS : Latitude : 49°24'5"N (49.4016°) Longitude : 3°17'53"E (3.2982°) Orientation(s) S SSO SO SSE Altitude: 137 Dynamique + Thermique Petit site. Pas plus de 3 ou ailes n l'air sauf si ça s'étage bien. Attention par vent de travers |
Informations ci-dessous données à titre indicatif. -
Règlementation et informations officielles ci-dessus. Caractéristiques: Site Thermo dynamique assez peu fréquenté. Bon rendement. L'ancien atterro n'est plus autorisé. Atterrir dans la pente ou sur le chemin de terre. ATTENTION BETAIL!!! BIEN REFERMER LES BARRIERES Cross possible en SE libre sur 25Kms puis limité à 750m.... VOIR CARTE aéronotique. Sinon, craber direction ESE pour passer entre les TMA de beauvais et la CTR d'ALBERT. Viser la ville de NESLE (49°45'22"N - 2°54'50"E) (si vous y arrivez, vous aurez déjà fait 100 bornes) |
Informations ci-dessous données à titre indicatif. -
Règlementation et informations officielles ci-dessus. Caractéristiques: Soaring sur la falaise - Topo datant un peu : http://vol.libre.free.fr/b1sitpicar.htm Garez vous près du camping du "Mont Joli Bois". Par NO, ça repose au déco dans le champs derrière les barbelés surtout en saison estivale. Enfin, profitez du vol sur la falaise du côté du déco avant de traverser Criel plage, car après c'est très difficile de revenir! Par contre ça ouvre le vol jusqu'au Tréport et 6km de +. Voici la limite de zone interdite de Penly. Elle se trouve entre la première habitation et le terrain de cross, ce dernier étant dans la zone interdite. Pour garder une marge minimale, voici un repère visuel : en partant à l'ouest du déco, à environ 2km, vous rencontrez une première habitation. La falaise y fait un point bas, puis juste après elle remonte, faites demi tour au sommet de la remontée de la falaise histoire de reprendre de l'altitude. |
Informations ci-dessous données à titre indicatif. -
Règlementation et informations officielles ci-dessus. Caractéristiques: Sites entre Reims et Epernay, destiné aux pilotes expérimentés (vols dynamiques et thermiques). Décollage de 100m de large et 40m de profondeur. Vignes sous le décollage. Aterro dans les chemins de vigne. On y vole en N/NE, avec une tolérance pour le NE et le N/NO. Départs en cross sans obstacles sur environ 70Kms si on est plein SO. Sous réserve de rester sous FL065 (env. 1850m) Passé cette distance, il faut préparer son cross avec soin pour éviter CTR Vatry / P31 Nogent / Classe D Seine5. Il faut soigner la précision d'atterissage: on s´y pose « à la champenoise » sur des chemins entre les vignes. Sinon, on peut poser au déco, difficulté 3/4 sur une échelle de 1 à 5. Il faut insister pour préciser aux étourdis que l´erreur peut coûter très cher, en indemnisation pour le viticulteur et pour la voile. Donc site à réserver aux pilotes très précis et plutôt aguerris. |
Informations ci-dessous données à titre indicatif. -
Règlementation et informations officielles ci-dessus. Caractéristiques: Dans Port en venant d'Epernay tourner à gauche à l'intersection vers Leuvrigny et prendre la ruelle montante immédiatement à gauche. Monter dans les vignes jusqu'à un plateau et prendre à gauche en direction du bois. Suivre le chemin jusqu'au déco. Dénivelé 50m Site à réserver aux pilotes très précis et plutôt aguerris. |
Informations ci-dessous données à titre indicatif. -
Règlementation et informations officielles ci-dessus. Caractéristiques: Site dynamique et thermique selon les conditions) pas de piège particulier en dehors des épineux dans la pente et des ronces omni-présentes. |
Informations ci-dessous données à titre indicatif. -
Règlementation et informations officielles ci-dessus. Caractéristiques: Site thermique - SITE SENSIBLE: INTERDICTION de se garer sur la route le long de l'aterro et des riverains. Pas de survol des maisons au bord de l'aterro Espaces Aérien à vérifier : La restriction de la zone est à Fl 70 = 2300m ZIT au SUD Ouest du sol à 3700 pieds = 1200m Cross classique : Beauraing Letanne CHASSE 2014: Les dates d’inaccessibilité sont données à titre purement indicatif par la DNF et n'engagent pas la responsabilité de la DNF ni de la FBVL (date battue + veille) : - vendredi le 3 et samedi le 4 octobre; - samedi le 1er et dimanche le 2 novembre ; - vendredi le 28 et samedi le 29 novembre ; - mercredi le 17 et jeudi le 18 décembre ; - samedi le 27 et dimanche le 28 décembre. Les pilotes devront toujours se référer à l'affichage à l'entrée des bois (affiches rouges placées en forêt). Répétons que la circulation dans les bois est interdite les jours et les veilles de battues … |
Informations ci-dessous données à titre
indicatif - Règlementation et informations sur
la FBVL. Caractéristiques: Site Thermique - Pas d'interdiction en période de chasse |
Informations ci-dessous données à titre
indicatif. - Règlementation et informations
officielles ci-dessus. Caractéristiques: Revin Faillières Thermique Attention à la meuse Brevet de Pilote confirmé exigé Est assez bien toléré |
Informations ci-dessous données à titre indicatif. -
Règlementation et informations officielles ci-dessus. Caractéristiques: Thermique Attention à la meuse Pilote confirmé Pendant les périodes de chasse, site interdit aux non adhérents du Club Site interdit à tous, les jours de chasse déclarés |
Informations ci-dessous données à titre indicatif. -
Règlementation et informations officielles ci-dessus. Caractéristiques: Accès : Le long de la D31 au pieds du décollage. Se garer le long de la route et accéder à l'atterrissage à pied par un petit sentier (bois sapin) DECOLLAGE Crête de"Robertsart" Orientation Nord, Nord-Est Coordonnées GPS 49° N 52' 24" / 04° 49' 57" Altitude 320 mètres - Dénivelé 160 mètres Accès : Dans le village de Hautes Rivières, traverser la Semoy et suivre la route D13 en direction de Nouzonville. A environ 100 m, prendre le chemin à droite (120°) (GR 12). Le décollage se trouve sur le flanc Nord de la Semoy ATTERRISSAGE Prairies longeant la Semois avec manche à air ou rubans face au décollage. Altitude 160 mètres Dangers / Difficultés - Turbulent en Nord Est, aérologie turbulentent Pendant les périodes de chasse, site déconseillé aux non adhérents du Club Site interdit à tous, les jours de chasse déclarés |
Informations ci-dessous données à titre indicatif. -
Règlementation et informations officielles ci-dessus. Caractéristiques: Pendant les périodes de chasse, site déconseillé aux non adhérents du Club Site interdit à tous, les jours de chasse déclarés Atterrissage: Champs en contrebas du décollage en bordure du château d'eau. Attention au verger au bord du chemin menant au château d'eau. Interdit dans le champs clôturé Le parking est interdit sur l’atterro, se garer prés du pont. Eviter de se poser dans le champs voisin à droite 10-15 km/h semble être l'idéal, pas plus. Pour prendre les thermiques il faut avancer en vallée. |
Informations ci-dessous données à titre indicatif. -
Règlementation et informations officielles ci-dessus. Caractéristiques: Site Thermique Période de chasse sur les sites dit de "Lalandelle" ou Ons en Bray. Ouverture de la chasse le dimanche 22 septembre jusqu'au 28 février 2014. Il est donc interdit de voler les dimanches et les lundis de cette période. Il est également interdit de voler les samedis 12, 19 octobre et samedi 9 novembre jours de battues. Merci de respecter ces consignes. |
Informations ci-dessous données à titre indicatif. -
Règlementation et informations officielles ci-dessus. Caractéristiques: Petit site pour pilote aguerri. Vol au dessus des vignes pose au DECO de rigueur le chemin dit des carrés et la parcelle en triangle dit 150 étant ouvert à la circulation, ils ne peuvent être considérés que comme attéro de secours. Accès/cartes : Site très visible quand on vient de château thierry, dans Mont St Père prendre à gauche. A la fourche, prendre à droite, rue du Val, puis première à droite, puis à gauche. Se garer en bout de route sans gener la libre circulation (ne pas empreinter les chemins en véhicule). |
Informations ci-dessous données à titre indicatif. -
Règlementation et informations officielles ci-dessus. Caractéristiques: Thermique Attention à la meuse Pilote confirmé Pendant les périodes de chasse, site autorisé sauf les jours de chasse déclarés : Site interdit à tous. Stéphane FRANCOIS: 03 24 53 27 83 |
Informations ci-dessous données à titre indicatif. -
Règlementation et informations officielles ci-dessus. Caractéristiques: Thermique & Dynamique Beaucoup de départs de competition Pente douce qui se raidit petit à petit (Nord Est) Accès: Prayon N61 en direction de Liège. Après 1km, prendre à gauche au-dessus du pont en direction du terrain de football. Se garer au parking du terrain de football (pas sur le parking du terrain de tennis). Allez à pied au décollage via le parking du terrain de tennis. Remerciements: Au propriétaire du Manège "El cortijo". Passez prendre un pot en fin de journée pour le remercier. SITE SUR TERRAIN PRIVE. Nombre de pilotes limité et laissé à l'appréciation des gestionnaires du site. Strictement interdit de fumer (risque d'incendie) Danger: Les arbres - Avant de partir vous devez repérer les câbles à haute tension de l'atterro. Au bord de la TMA1 de liège (750m). S'en dégager par le Sud et ensuite sous la TMA de Bruxelles 1250m. 250 kms s'offrent à vous en OSE vers Reims. |
Informations ci-dessous données à titre indicatif. -
Règlementation et informations officielles ci-dessus. Caractéristiques: Trés bon site thermique, mais assez technique lié à son encombrement le WE (un peu comme à la comté) et au venturie au déco et reculade sur la route. Eviter d'y aller en groupe pour éviter la surcharge du site si on vole en dynamique. Le déco appartient au club local. Respectez le site et les consignes. ATTENTION: par vent Est, éviter d'être sous le vent de la pointe sud qui est TRES turbulente. Demandez aux locaux de vous décrire le site et ses dangers. Belle pente école orientée plein Est - Elle a un trés bon rendement... Le site est en dehors de toute TMA et on peut voler sans contrainte. Départs de cross possibles vers rouen où il faudra faire attention aux zones aériennes. |
Informations ci-dessous données à titre indicatif. -
Règlementation et informations officielles ci-dessus. Caractéristiques: Site thermo-dynamique pour pilotes confirmés. Décollage mini-falaise au-dessus des vignes. Forêt derrière le déco, lors de la montée en thermique avec du vent, ne pas se faire reculer au-dessus des arbres sans altitude suffisante pour franchir les zones boisées. Pas d'atterrissage. Pose possible dans les chemins entre les vignes (attention aux piquets) ou dans les terrains en aval des vignes si finesse suffisante (peu de terrains et petits). Repose au déco possible dans le premier tiers de la clairière (attention aux rouleaux à l'arrière) Réglementation Aérienne: Est, 15 km : TMA 3 classe D de Saint Dizier, (Rafales de la BA 113), LF R 4 C : zone de tir air-sol, sol-air vers les camps de Mourmelon et Suippes (LUN, MAR, JEU sauf JF : ETE : 0600-2200, MER sauf JF : ETE : 0600-1600, VEN sauf JF : ETE : 0600-1400, HIV : +1HR), Nord-Est, 33 km : LF P 30 : zone interdite H 24 de Moronvilliers, LF R 175 A : camps militaires de Suippes Moumelon, zone activable H24. Consulter l'AIP et les NOTAM |
Informations ci-dessous données à titre
indicatif. - Règlementation et informations
officielles ci-dessus. Caractéristiques: Thermique et Dynamique |
Informations ci-dessous données à titre
indicatif. - Règlementation et informations
officielles ci-dessus. Caractéristiques: Site Thermique |
Site non officiel Caractéristiques: Thermique - Dynamique Départs de competition - Cross vers Maubeuge - pas de Zones aeriennes Divers : pilotes expérimentés Description : vol au-dessus des vignes. Atterrissage: chemins de vignes, ou au delà de la route, avec finesse 7 min. Le déco laisse peu de place, des vignes (piquets métalliques compris) sont juste derrière. Ne pas hésiter à se faire tenir si ça ronfle un peu... On peut reposer en haut mais carrément en arrière, à 150m, au-delà des rouleaux [niveau 2] Accès : prendre dans Verneuil la direction de Champvoisy, puis le premier chemin carrossable dans les vignes à droite. L'accès au décollage, constitué d'une zone défrichée, se fait par le premier chemin de vignes sur la gauche au pied de l'antenne. Parking sur le chemin au pied de l'antenne |
Informations ci-dessous données à titre indicatif. - Consulter
la règlementation et informations officielles Caractéristiques: Orientation : Est (meilleur rendement) ou ESE- Dénivelé : 100 m Divers : Initiés, site toléré, ATTENTION aux cultures. Gros problèmes d’aménagement du territoire au niveau des véhicules (panneaux + tensions possibles avec les riverains). Ne pas s’engager sur le chemin à flanc mène au déco. Description : parfois un peu turbulente à flanc de côteaux, mais l’orientation en NE offre souvent de jolies possibilités de gains [gradient]. Rappel toutefois : le plafond est ici limité à 1100 m. Accès : A partir de Chateau-Thierry, aller jusqu’au village "Mont de Bonneil". Prendre à gauche le "Chemin des vignes" et stationner avant le chemin de terre. Savart entre les vignes au milieu de la pente. Attention aux lignes électriques sur la gauche. Eviter de survoler les habitations trop au radada. |
Informations ci-dessous données à titre indicatif. - Consulter
la règlementation et informations officielles Caractéristiques: Réservé aux pilotes brevetés – conditions favorables par vent sud, sud-est, sud-ouest de 30km/h – soaring et thermiques – cross de 30 km possible coordonnées GPS : lat. : 49° 51’ 04’’ Nord – Long. : 01° 25’ 01’’ Est |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vitesse et orientation incompatible avec le site | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 - 15 - 12 kmh | ESE - SE - ESE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vent et Orientation correcte à un moment de la journée | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 - 15 - 15 kmh | S - S - S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Orientation correcte mais vent trop faible ou trop fort | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 - 15 - 16 kmh | S - SSE - SE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Heures d'ensoleillement probable | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||